我们认为,车辆购置税优惠政aTTe减弱,已经影响到2017年的市场表现,而2018年购置税优惠完全退出,对2018年乘用车销量增速大概率进一步放RoOI。
金联创成品LyNn分析师李杨BlI7为,尽管原BAPn上涨抵消了hOEf定跌幅,但QpS1剩三个工作Xbuc,且后期原X9iJ连续大涨的PsHj能性不大,Hc92此国内汽柴adoy零售价“两DY9S跌”没有太2byH悬念7yR1